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UPGRADE YOUR RIDE
Closer than ever
El rasgo más característico de la Dragster Rosso es su exclusiva combinación de colores. La exuberancia del rojo, alternada con la elegancia del negro, destaca el diseño de las superestructuras. Nunca una gama accesible ha ofrecido tanta fascinación y tanta atención por los detalles. Cada modelo de la gama Rosso es un símbolo de estilo, diseño y rendimiento. De lo contrario, no sería digno de lucir con orgullo el logotipo de MV Agusta en el depósito de combustible. También disponible en la versión con potencia reducida de 35 kW para la nueva generación de pilotos.
DISEÑO EXCLUSIVO EN TODOS LOS ASPECTOS
El rasgo más característico de la Dragster Rosso es su exclusiva gama de colores. La exuberancia del rojo, alternada con la elegancia del negro, destaca la arquitectura de diseño de la moto.
EL PODER DEL SONIDO
La gama Rosso lleva el estilo y la hostilidad de la Dragster 800 a un nivel más accesible que nunca para conductores con aptitudes de todo tipo. El motor de tres cilindros es un referente por sus prestaciones, elasticidad y facilidad de uso en cualquier situación. El par de 110 caballos y 83 Nm garantiza una experiencia de conducción intensa pero sencilla.
ACCESIBLE A TODO EL PUBLICO PERO CON SENSACIONES EXCLUSIVAS QUE SOLO UNA MVA PUEDE OFRECER
Para 2021, la Dragster Rosso recibe todas las mejoras técnicas y electrónicas de la gama Dragster, incorporándolas a una configuración más urbana. Detalles como las placas del chasis, la nueva conexión conectada al amortiguador trasero, la configuración de la suspensión y un sillín más confortable con acolchado optimizado, están diseñados para que la experiencia de conducir una Dragster Rosso sea satisfactoria y tranquila.
CONTROL Y PERSONALIZACIÓN
Se ha mejorado aún más el sistema MVICS con el Ride by Wire completo. El piloto también puede emplear el control de tracción a ocho niveles y las cuatro modalidades de conducción: Sport, Race, Rain y Custom; esta última permite una personalización considerable para adaptarse al estilo de conducción y a los gustos del usuario. Cambiar la naturaleza del motor nunca ha sido tan rápido e intuitivo; es como tener cuatro motos en una.Toda la gama Rosso incorpora la misma tecnología avanzada que los demás modelos MV, como el cigüeñal contrarrotante derivado de MotoGP y la caja de cambios extraíble, así como el sofisticado cambio electrónico con asistencia Up&Down.
Cilindrada 798 cc
Potencia 82 kW (112 hp) at 11,000 r.p.m
Par 85 Nm (8.67 kgm) a 8,500 r.p.m.
Control juego válvulas (desmoservice) -
Alimentación Sistema integrado de encendido - inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tres inyectores. Centralita motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa full ride by wire Mikuni, bobina tipo lápiz. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con ocho niveles de intervención.
Cambio MV EAS 2.1 (Electronically Assisted Shift up & down) cambio asistido electrónicamente
Transmisión primaria Estilo casete; seis velocidades, malla constante
Relación 1= 13/37, 2= 16/35, 3=18/32, 4= 20/30, 5= 22/29, 6= 21/25
Transmisión final 16/41
Embrague Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico y sistema antirrebote mecánico
Suspensión delantera Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi “UPSIDE DOWN” con amortiguación extensión-compresión y precarga del muelle con ajuste externo e independiente
Suspensión trasera Progresiva Sachs, monoamortiguador con amortiguación de extensión y compresión y ajuste de precarga del muelle
Rueda trasera Aleación de aluminio 6.0” x 17”
Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50” x 17”
Llanta delantera 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Llanta trasera 200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
Recorrido de la suspensión (del/tras) 125 mm - 130 mm
Freno delantero Doble disco flotante (Ø 320 mm) con banda de frenado y brida de acero. Pinza Brembo radial de 4 pistones (Ø 32 mm)
Freno trasero Disco de acero (Ø 220 mm). Pinza Brembo a 2 pistones (Ø 34 mm). Sistema ABS Bosch 9 PLUS Race Mode con RLM (Mitigación de elevación de la rueda trasera)
Instrumentación -
Peso en orden de marcha 175 kg (385.8 lbs.)
Altura asiento 845 mm (33.27in.)
Distancia entre ejes 1400 mm (55,12 in.)
Trail 103.5 mm (4.07 in.)
Capacidad del deposito de combustible 16.5 l (4.36 U.S. gal.)
Número de asientos Dual
Equipamiento de serie App MV Ride - Sensor GPS - Bluetooth - Control de crucero
Garantía (meses) 3 años
Intervalos de servicio (km/meses) -
Estándar Euro 5
Emisiones CO2 117 g/km
Consumos 5.1 l/100 km
Cilindrada 798 cc
Potencia 82 kW (112 hp) at 11,000 r.p.m
Par 85 Nm (8.67 kgm) a 8,500 r.p.m.
Control juego válvulas (desmoservice) -
Alimentación Sistema integrado de encendido - inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tres inyectores. Centralita motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa full ride by wire Mikuni, bobina tipo lápiz. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con ocho niveles de intervención.
Cambio MV EAS 2.1 (Electronically Assisted Shift up & down) cambio asistido electrónicamente
Transmisión primaria Estilo casete; seis velocidades, malla constante
Relación 1= 13/37, 2= 16/35, 3=18/32, 4= 20/30, 5= 22/29, 6= 21/25
Transmisión final 16/41
Embrague Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico y sistema antirrebote mecánico
Suspensión delantera Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi “UPSIDE DOWN” con amortiguación extensión-compresión y precarga del muelle con ajuste externo e independiente
Suspensión trasera Progresiva Sachs, monoamortiguador con amortiguación de extensión y compresión y ajuste de precarga del muelle
Rueda trasera Aleación de aluminio 6.0” x 17”
Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50” x 17”
Llanta delantera 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Llanta trasera 200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
Recorrido de la suspensión (del/tras) 125 mm - 130 mm
Freno delantero Doble disco flotante (Ø 320 mm) con banda de frenado y brida de acero. Pinza Brembo radial de 4 pistones (Ø 32 mm)
Freno trasero Disco de acero (Ø 220 mm). Pinza Brembo a 2 pistones (Ø 34 mm). Sistema ABS Bosch 9 PLUS Race Mode con RLM (Mitigación de elevación de la rueda trasera)
Instrumentación -
Peso en orden de marcha 175 kg (385.8 lbs.)
Altura asiento 845 mm (33.27in.)
Distancia entre ejes 1400 mm (55,12 in.)
Trail 103.5 mm (4.07 in.)
Capacidad del deposito de combustible 16.5 l (4.36 U.S. gal.)
Número de asientosDual
Equipamiento de serie App MV Ride - Sensor GPS - Bluetooth - Control de crucero
Garantía (meses) 3 años
Intervalos de servicio (km/meses) -
Estándar Euro 5
Emisiones CO2 117 g/km
Consumos 5.1 l/100 km
