Multistrada V4 S T&R Rines Rayos
Desde
$ 674,900.00
Potencia
170 CV (125 kW) @ 10,500 rpm
Par
12.7 kgm (125 Nm) @ 8,750 rpm
Colores
Diseño Funcionalidad y confort
Centrada en el confort, la robustez y la innovación aerodinámica, la Multistrada V4 es el encuentro entre la funcionalidad y el diseño italiano.
Un objetivo de fiabilidad total
60.000 km, o 1.5 veces la circunferencia de la Tierra.
Este es el intervalo de comprobación del juego de válvulas. Es la cifra que confirma la fiabilidad, robustez y durabilidad del motor. Una cifra que sólo significa una cosa para el motorista: más tiempo para disfrutar de la carretera.
Los conocimientos técnicos adquiridos con el sistema desmodrómico, aplicados al tren de válvulas de muelle, permiten ampliar el intervalo de comprobación del juego de válvulas a 60,000 km, frente a una media del segmento de aproximadamente 25,000 km, es decir, menos de la mitad.
Mínima exposición al flujo de aire frontal para mayor comodidad y estabilidad
La innovadora investigación aerodinámica de Ducati Corse se aprovecha para permitir la experiencia de viaje más cómoda. El control aerodinámico significa que la exposición al flujo de aire frontal se reduce al mínimo y el flujo de aire caliente se aleja del piloto, lo que garantiza la protección y minimiza la fatiga.
Radar y conectividad para elevar la experiencia de manejo
La Multistrada V4 está equipada con la electrónica Ducati más avanzada. El radar delantero y trasero y el sistema de espejos Ducati Connect de nueva generación garantizan una experiencia de manejo más segura, agradable y confortable.
- Cilindrada: 1,158 cc
- Potencia: 170 CV (125 kW) @ 10,500 rpm
- Par: 12.7 kgm (125 Nm) @ 8,750 rpm
- Control juego válvulas (desmoservice): 60,000 km
- Alimentación: Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos Øeq 46 mm con sistema Ride-by-Wire
- Escape: Silenciador simple de acero inoxidable, doble convertidor catalítico y 4 sondas lambda
- Embrague: Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico, servoasistido con función antirrebote
- Transmisión Final: Cadena; piñón delantero Z16; corona trasera Z42
- Transmisión Primaria:Engranajes de dientes rectos, relación 1,8:1
- Relación: 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
- Cambio:6 marchas
- Instrumentación: Pantalla TFT a color de 6.5" con Ducati Connect y navegador de mapas
- Freno Trasero: Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS con función de asistencia curva.
- Freno Delantero: 2 discos semiflotantes Ø 330mm, pinzas radiales Brembo monobloque M50 Stylema de 4 pistones y 2 pastillas, bomba radial, ABS en curvas
- Recorrido de la Suspensión: 170 mm - 180 mm
- Llanta Trasera: Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
- Llanta Delantera: Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- Rueda Delantera: Fundida de aleación ligera, 3" x 19"
- Rueda Trasera: Fundida de aleación ligera, 4.50" x 17"
- Suspensión Trasera: Progresiva con monoamortiguador completamente regulable y controlado electrónicamente con Ducati Skyhook Suspension, basculante de aluminio de doble cara
- Suspensión Delantera:Horquilla con barras invertidas de Ø 50 mm completamente regulable, freno hidráulico en rebote y compresión gestionado electrónicamente con Ducati Skyhook Suspension
- Número de asientos: biplaza
- Capacidad del depósito de combustible: 22 l
- Trail: 102.5 mm
- Lanzamiento: 24.5°
- Distancia entre ejes: 1,567 mm
- Altura Asiento: Ajustable: 840 - 860 mm
- Peso en orden de marcha: 243 kg
- Consumos: 6.5 l / 100 km
- Emisiones CO2: 162 g/km
- Estándar: Euro 5
- Intervalos de servicio: 15,000 km / 24 meses
- Garantía: 24 meses de kilometraje ilimitado
- Equipamiento de serie: