ESPIRITU COMPETITIVO
La tradición competitiva, reinterpretada
Imagina la mejor superdeportiva del mundo. Visualízala con los colores de los equipos oficiales de MV Agusta. Abre los ojos y sube a bordo de la F3 RC, el modelo más deportivo de la gama Reparto Corse. Hecha para ofrecer el máximo rendimiento y disfrute, tanto en la carretera como en la pista.
SIN CONCESIONES
La mecánica, el bastidor y la aerodinámica han sido desarrollados para un uso sin límites. La rueda trasera es un 10 % más ligera y reduce el momento de inercia un 7 %. Las alas aerodinámicas, integradas a la perfección en el carenado de fibra de carbono, garantizan una carga aerodinámica de 8 kg.
SIENTE EL PODER DEL SONIDO
Además de reducir la fricción, que es fundamental para lograr una mayor eficiencia, la nueva F3 RC también cuenta con inyectores de alta presión, un radiador de flujo bidireccional y un sistema de escape totalmente rediseñado. Todas ellas son nuevas características que se incorporan a la tecnología exclusiva del proyecto, que incluye válvulas de titanio y un cigüeñal contrarrotante, garantizando que siempre esté listo para la competición.
EL ACELERADOR A MANO
El control del acelerador en una moto superdeportiva requiere una conexión directa entre el mando y la rueda trasera; por eso, la marca introduce nuevos algoritmos de control en 2022. También son nuevos los mandos del manillar para activar el sistema «launch control», fundamental en pista y divertido en carretera.
SEGURIDAD Y POTENCIA
En el tren delantero, el sistema de frenado Brembo está dotado de pinzas con cuatro pistones y discos flotantes de 320 mm. El ABS es de Continental, con un compacto MK100 que ofrece la función de mitigación de elevación de la rueda trasera (RLM) y función de giro.
Cilindrada 798 cc
Potencia 112.5 kW (153 CV) a 13,250 rpm
Par 88 Nm (8.97 kgm) a 10,600 rpm
Alimentación Sistema integrado de encendido - inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con seis inyectores. Unidad de control de motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa de 50 mm de diámetro full ride by wire Mikuni, bobina tipo lápiz con tecnología ion-sensing, control de detonación y misfire. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con ocho niveles de intervención
Cambio MV EAS 3.0 (Cambio arriba y abajo asistido electrónicamente)
Transmisión primaria Estilo casete; seis velocidades, malla constante. 22/41
Relación 1=13/37, 2=16/34, 3=18/32, 4=19/30, 5=21/30, 6=22/29
Transmisión final 17/43
Embrague Embrague antirrebote multidisco húmedo
Suspensión delantera Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi “UPSIDE DOWN” con tratamiento TIN y amortiguación de rebote en compresión y precarga del muelle con ajuste externo e independiente. Horquilla dia. 43 mm (1.69 pulg.)
Suspensión trasera Progressive Sachs, monoamortiguador con amortiguación en extensión y compresión y ajuste de precarga del muelle. Material del brazo basculante de un solo lado: aleación de aluminio
Rueda trasera Aleación de aluminio 5.50” x 17”
Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50” x 17”
Llanta delantera 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Llanta trasera 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
Recorrido de la suspensión (del/tras) 125 mm - 130 mm
Freno delantero Doble disco flotante de Ø 320 mm (Ø 12,6 in.) de diámetro, con disco de freno y brida de acero. Pinza de freno delantera: Brembo de tipo radial monobloc, con 4 pistones Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
Freno trasero Disco de acero simple con Ø 220 mm (Ø 8.66 pulg.) de diámetro. Pinza de freno trasera: Brembo de 2 pistones - Ø 34 mm (Ø 1.34 in.). Sistema ABS: Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) y con función de giro
Instrumentación TFT con pantalla a color de 5.5"
Peso en orden de marcha -
Altura asiento 830 mm (32.68 in.)
Distancia entre ejes 1,380 mm (54.33 in.)
Trail 99 mm (3.89 in.)
Capacidad del deposito de combustible 16.5 l (4.36 U.S. gal.)
Número de asientos 1
Equipamiento de serie Componentes de titanio: Válvulas de admisión y escape; Contenido exclusivo: Dashboard TFT con pantalla a color de 5.5" - Control de crucero Control de lanzamiento - Bluetooth - GPS - Aplicación MV Ride para duplicación de navegación, motor controlado por aplicación, configuración de ayudas para el conductor - Estribos CNC adicionales para el conductor (suministrados) - Triple abrazadera superior CNC Mobisat tracker
Garantía (meses) 3 años
Estándar Euro 5
Emisiones CO2 139 g/km
Consumos 6.1 l/100 km
Cilindrada 798 cc
Potencia 112.5 kW (153 CV) a 13,250 rpm
Par 88 Nm (8.97 kgm) a 10,600 rpm
Alimentación Sistema integrado de encendido - inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con seis inyectores. Unidad de control de motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa de 50 mm de diámetro full ride by wire Mikuni, bobina tipo lápiz con tecnología ion-sensing, control de detonación y misfire. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con ocho niveles de intervención
Cambio MV EAS 3.0 (Cambio arriba y abajo asistido electrónicamente)
Transmisión primaria Estilo casete; seis velocidades, malla constante. 22/41
Relación 1=13/37, 2=16/34, 3=18/32, 4=19/30, 5=21/30, 6=22/29
Transmisión final 17/43
Embrague Embrague antirrebote multidisco húmedo
Suspensión delantera Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi “UPSIDE DOWN” con tratamiento TIN y amortiguación de rebote en compresión y precarga del muelle con ajuste externo e independiente. Horquilla dia. 43 mm (1.69 pulg.)
Suspensión trasera Progressive Sachs, monoamortiguador con amortiguación en extensión y compresión y ajuste de precarga del muelle. Material del brazo basculante de un solo lado: aleación de aluminio
Rueda trasera Aleación de aluminio 5.50” x 17”
Rueda delantera Aleación de aluminio 3.50” x 17”
Llanta delantera 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Llanta trasera 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
Recorrido de la suspensión (del/tras) 125 mm - 130 mm
Freno delantero Doble disco flotante de Ø 320 mm (Ø 12,6 in.) de diámetro, con disco de freno y brida de acero. Pinza de freno delantera: Brembo de tipo radial monobloc, con 4 pistones Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
Freno trasero Disco de acero simple con Ø 220 mm (Ø 8.66 pulg.) de diámetro. Pinza de freno trasera: Brembo de 2 pistones - Ø 34 mm (Ø 1.34 in.). Sistema ABS: Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) y con función de giro
Instrumentación TFT con pantalla a color de 5.5"
Peso en orden de marcha -
Altura asiento 830 mm (32.68 in.)
Distancia entre ejes 1,380 mm (54.33 in.)
Trail 99 mm (3.89 in.)
Capacidad del deposito de combustible 16.5 l (4.36 U.S. gal.)
Número de asientos1
Equipamiento de serie Componentes de titanio: Válvulas de admisión y escape; Contenido exclusivo: Dashboard TFT con pantalla a color de 5.5" - Control de crucero Control de lanzamiento - Bluetooth - GPS - Aplicación MV Ride para duplicación de navegación, motor controlado por aplicación, configuración de ayudas para el conductor - Estribos CNC adicionales para el conductor (suministrados) - Triple abrazadera superior CNC Mobisat tracker
Garantía (meses) 3 años
Estándar Euro 5
Emisiones CO2 139 g/km
Consumos 6.1 l/100 km
