Belleza sensual: La belleza se une a las prestaciones. Al diseñar la Panigale V4, los diseñadores imaginaron transportar al presente el icono del diseño que es la Ducati 916, rediseñarla y fusionar su ADN con el de la Desmosedici GP actual para crear un modelo que rindiera homenaje a la historia de Ducati pero que también ofreciera las máximas prestaciones posibles. Los rastros de la Ducati 916 son visibles en las proporciones generales de la nueva Panigale V4, con un frontal más alto y un colín ligeramente más bajo que equilibran la carrocería para una dinámica más horizontal, típica de las motos deportivas Ducati del pasado. El carenado lateral es limpio y elegante. El extractor de aire caliente acapara la atención en la sección superior, mientras que la zona inferior puede parecer un carenado único, al estilo Ducati 916, pero en realidad oculta la salida horizontal de aire caliente del radiador de aceite.

El corazón de la nueva Panigale V4 es la última evolución de la Desmosedici Stradale. Más potente, más ligera, con menos consumo.

La ergonomía de la moto ha sido objeto de un profundo estudio y desarrollo con el objetivo de aumentar el control durante las fases más importantes del manejo en pista y permitir al piloto explotar al máximo las prestaciones de la Panigale V4 tanto en una sola vuelta como durante una sesión prolongada.

Las soluciones electrónicas integradas en la nueva Panigale V4 la hacen aún más sofisticada, segura y capaz de amplificar las capacidades de conducción de cada piloto. Gracias al uso de la tecnología Optical Bonding, con gráficos sobre fondo negro y protección de cristal, la estética es impecable y garantiza una excelente visibilidad también durante el día. El cuadro de mandos se controla mediante un HMI que utiliza dos mandos basculantes situados en el bloque izquierdo.