Cilindrada: 803 cc Potencia: 53.6 kW (73 CV) @ 8,250 rpm Par: 65.2 Nm @ 7,000 rpm Control juego válvulas (desmoservice): 12,000 km Alimentación: Inyección electrónica de combustible, cuerpo de mariposa de 50 mm con sistema Ride-by-Wire Escape: Silenciador de acero inoxidable con catalizador y 2 sondas lambda, tubos de escape de aluminio

Embrague: Multidisco en baño aceite con mando hidráulico Transmisión Final: Cadena; espiga delantera 15 dientes; corona trasera de 46 dientes Transmisión Primaria: Engranaje de dientes rectos; relación 1,85:1 Relación: 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 Cambio: 6 velocidades

Instrumentación: LCD Freno Trasero: Disco de Ø245 mm, pinza flotante de 1 pistón con Bosch Cornering ABS de serie Freno Delantero: Disco de Ø330 mm, pinza radial de 4 pistones con ABS Bosch Cornering de serie Recorrido de la Suspensión: 150 mm Llanta Trasera: Pirelli MT 60 RS 180/55 R17 Llanta Delantera: Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 Rueda Delantera: Llanta de aleación ligera y 10 radios, 3.00" x 18" Rueda Trasera: Rueda de aluminio con radios de 5.50" x 17" Suspensión Trasera: Amortiguador trasero Kayaba, precarga ajustable Suspensión Delantera: Horquilla invertida Kayaba de 41 mm

Número de asientos: Biplaza Capacidad del depósito de combustible: 14.5 l Trail: 108 mm Lanzamiento: 24° Distancia entre ejes: 1,449 mm Altura Asiento: 795 mm Peso en orden de marcha: 182 kg

Equipamiento y Garantía

Consumos: 5.2 l/100 km Emisiones CO2: 120 g/km Estándar: Euro 5 Intervalos de servicio: 12,000 km /12 meses Garantía: 24 meses sin límite de kilometraje Equipamiento de serie: Tanque de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables, faro con DRL por guía de luz LED y cubierta de aluminio intercambiable, luz trasera LED con luz de difusión, intermitente LED, instrumentos LCD con indicaciones de nivel de combustible y marcha y cubierta de aluminio intercambiable, almacenamiento debajo del asiento compartimento con toma USB, curvas de ABS, cubiertas de cinturones de aluminio con acabado mecanizado, motor negro con aletas cepilladas. EQUIPAMIENTO NIGHTSHIFT: Manillar bajo de aluminio, asiento doble para el pasajero, parte trasera deportiva con soporte de intermitente específico, guardabarros delantero de estilo deportivo, logotipo exclusivo, espejos retrovisores café racer, ruedas de radios, placa de matrícula de vía plana lateral, intermitentes LED Ducati Performance (homologados por la UE)

Scrambler Nightshift

Desde

$ 281,600.00

Potencia

53.6 kW (73 CV) @ 8,250 rpm

Par

65.2 Nm @ 7,000 rpm

Colores

A ride in the night

No hay un horario para dormir, solo un horario para manejar.

Para los soñadores y quienes disfrutan la noche.
La Scrambler Nightshift de doble asiento enciende las calles con un destello de estilo clásico, una explosión de estilo Café Racer y un haz de actitud personalizable.

Elegancia futura El alma más elegante de la Next-Gen inspira el nuevo diseño de la familia, con un refinado estilo racing para carretera, que se completa con el icónico manillar plano y los sofisticados retrovisores en sus extremos.

Actitud Café Racer Atractiva por las matrículas laterales, el guardabarros delantero truncado y la ausencia del guardabarros trasero, así como por los indicadores de LED minimalistas y futuristas.

Asiento doble y manillar amplio La Scrambler Nightshift está equipada con un nuevo asiento estilo Café Racer, cómodo para el piloto y pasajero. Equipada con un manillar amplio derivado de la 1100 Sport Pro y espejos retrovisores Café Racer.

Next Gen Conectividad La nueva generación de Scrambler está preparada para el sistema multimedia de Ducati. Conecta tu teléfono a la moto para gestionar diferentes aplicaciones a través de los mandos del manillar.

Cilindrada: 803 cc
Potencia: 53.6 kW (73 CV) @ 8,250 rpm
Par: 65.2 Nm @ 7,000 rpm
Control juego válvulas (desmoservice): 12,000 km
Alimentación: Inyección electrónica de combustible, cuerpo de mariposa de 50 mm con sistema Ride-by-Wire
Escape: Silenciador de acero inoxidable con catalizador y 2 sondas lambda, tubos de escape de aluminio

Embrague: Multidisco en baño aceite con mando hidráulico
Transmisión Final: Cadena; espiga delantera 15 dientes; corona trasera de 46 dientes
Transmisión Primaria:Engranaje de dientes rectos; relación 1,85:1
Relación: 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Cambio:6 velocidades

Instrumentación: LCD
Freno Trasero: Disco de Ø245 mm, pinza flotante de 1 pistón con Bosch Cornering ABS de serie
Freno Delantero: Disco de Ø330 mm, pinza radial de 4 pistones con ABS Bosch Cornering de serie
Recorrido de la Suspensión: 150 mm
Llanta Trasera: Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
Llanta Delantera: Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Rueda Delantera: Llanta de aleación ligera y 10 radios, 3.00" x 18"
Rueda Trasera: Rueda de aluminio con radios de 5.50" x 17"
Suspensión Trasera: Amortiguador trasero Kayaba, precarga ajustable
Suspensión Delantera:Horquilla invertida Kayaba de 41 mm

Número de asientos: Biplaza
Capacidad del depósito de combustible: 14.5 l
Trail: 108 mm
Lanzamiento: 24°
Distancia entre ejes: 1,449 mm
Altura Asiento: 795 mm
Peso en orden de marcha: 182 kg

Consumos: 5.2 l/100 km
Emisiones CO2: 120 g/km
Estándar: Euro 5
Intervalos de servicio: 12,000 km /12 meses
Garantía: 24 meses sin límite de kilometraje
Equipamiento de serie:Tanque de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables, faro con DRL por guía de luz LED y cubierta de aluminio intercambiable, luz trasera LED con luz de difusión, intermitente LED, instrumentos LCD con indicaciones de nivel de combustible y marcha y cubierta de aluminio intercambiable, almacenamiento debajo del asiento compartimento con toma USB, curvas de ABS, cubiertas de cinturones de aluminio con acabado mecanizado, motor negro con aletas cepilladas.
EQUIPAMIENTO NIGHTSHIFT: Manillar bajo de aluminio, asiento doble para el pasajero, parte trasera deportiva con soporte de intermitente específico, guardabarros delantero de estilo deportivo, logotipo exclusivo, espejos retrovisores café racer, ruedas de radios, placa de matrícula de vía plana lateral, intermitentes LED Ducati Performance (homologados por la UE)