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Rule all mountains
Cuando la deportividad es más importante para ti que cualquier otra cosa.
La Multistrada V4 Pikes Peak fue desarrollada para llevar las cualidades deportivas de la Multistrada V4 S al extremo: una posición de conducción dedicada, ruedas de 17 "con neumáticos deportivos, basculante monobrazo, suspensión Öhlins y el nuevo modo Race Riding.
Una moto afilada, precisa y eficaz incluso en la pista. La Multistrada V4 Pikes Peak no solo es la Multistrada más deportiva de la historia, también es el modelo más potente de todo el segmento de crossover. Emocionante y cargado de adrenalina, está propulsado por el motor V4 Granturismo , capaz de entregar 170 CV a 10.500 rpm y garantizar un alto rendimiento en conducción deportiva gracias a las nuevas estrategias de gestión electrónica.
La nueva librea "Pikes Peak" se inspira en los colores y gráficos de la Desmosedici GP '21. Para enfatizar su actitud orientada a la deportividad, viene con una amplia gama de componentes hechos de fibra de carbono y un parabrisas bajo ahumado oscuro
La V4 Pikes Peak incorpora el V4 Granturismo con actualizaciones en el sistema de gestión electrónica enfocadas a mejorar el rendimiento en carretera y en pista
Se ha diseñado una posición de conducción específica para la Multistrada V4 Pikes Peak para garantizar una posición de conducción deportiva y eficaz
La Multistrada V4 Pikes Peak es una moto tecnológicamente avanzada, diseñada para aquellos que aman la emoción de la conducción deportiva, especialmente en las curvas de montaña o entre los bordillos de un circuito de carreras.
Afilada y precisa, sorprende por su facilidad para cerrar la trazada desde la entrada en la curva, manteniéndose incluso cuando se aplica el acelerador: la moto va literalmente hacia donde se dirigen los ojos del piloto.
Cilindrada 1,158 cc
Potencia 170 CV (125 kW) @ 10,500 rpm
Par 12.7 kgm (125 Nm) @ 8,750 rpm
Control juego válvulas (desmoservice) 60,000 km
Alimentación Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos equivalente Ø 46 mm con sistema Ride-by-Wire
Escape Silenciador de acero inoxidable, doble convertidor catalítico y 4 sondas lambda
Cambio 6 marchas
Transmisión primaria Engranajes de diente recto, relación 1.8:1
Relación 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Transmisión final Cadena, piñón de ataque 16 dientes, corona 42 dientes
Embrague Embrague de discos múltiples en baño de aceite con control hidráulico, acción auto-servo en transmisión, acción anti-rebote en sobrecarga
Suspensión delantera Horquilla invertida Öhlins Ø 48 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN, ajuste electrónico de compresión y rebote con modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos
Suspensión trasera Monoamortiguador Öhlins TTX36 totalmente ajustable, ajuste electrónico de compresión y rebote con modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos, ajuste electrónico de precarga, basculante monobrazo de aluminio
Rueda trasera Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Rueda delantera Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Llanta delantera Llanta de aleación ligera Marchesini forjada, 3.5" x 17"
Llanta trasera Llanta de aleación ligera Marchesini forjada, 6" x 17"
Recorrido de la suspensión (del/tras) 170 mm / 170 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de Ø 330 mm, pinzas monobloc de anclaje radial Brembo Stylema 4 pistones 2 pastillas, bomba de freno radial, Cornering ABS
Freno trasero Disco Ø 265 mm, pinza flotante Brembo 2 pistones, Cornering ABS
Instrumentación Pantalla a color TFT 6.5" con Ducati Connect y completo sistema de navegación
Peso en orden de marcha 239 kg
Altura asiento Ajustable, 840 mm - 860 mm
Distancia entre ejes 1,595 mm
Lanzamiento 25.75°
Trail 120 mm
Capacidad del deposito de combustible 22 l
Número de asientos biplaza
Equipamiento de serie Suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0, Ducati Quick Shift, Adaptive Cruise Control, Manos libres, Piñas de conmutadores retroiluminadas, Pantalla a color TFT 6.5" con Ducati Connect y completo sistema de navegación, faro Full LED, guardabarros delantero y pico en fibra de carbono, silenciador homologado Akrapovic, asiento bitono
Garantía (meses) 24 meses, kilometraje ilimitado
Intervalos de servicio (km/meses) 15,000 km / 24 meses
Estándar Euro 5
Emisiones CO2 162 g/km
Consumos 6.5 l / 100 km
Cilindrada 1,158 cc
Potencia 170 CV (125 kW) @ 10,500 rpm
Par 12.7 kgm (125 Nm) @ 8,750 rpm
Control juego válvulas (desmoservice) 60,000 km
Alimentación Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos equivalente Ø 46 mm con sistema Ride-by-Wire
Escape Silenciador de acero inoxidable, doble convertidor catalítico y 4 sondas lambda
Cambio 6 marchas
Transmisión primaria Engranajes de diente recto, relación 1.8:1
Relación 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Transmisión final Cadena, piñón de ataque 16 dientes, corona 42 dientes
Embrague Embrague de discos múltiples en baño de aceite con control hidráulico, acción auto-servo en transmisión, acción anti-rebote en sobrecarga
Suspensión delantera Horquilla invertida Öhlins Ø 48 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN, ajuste electrónico de compresión y rebote con modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos
Suspensión trasera Monoamortiguador Öhlins TTX36 totalmente ajustable, ajuste electrónico de compresión y rebote con modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos, ajuste electrónico de precarga, basculante monobrazo de aluminio
Rueda trasera Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Rueda delantera Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Llanta delantera Llanta de aleación ligera Marchesini forjada, 3.5" x 17"
Llanta trasera Llanta de aleación ligera Marchesini forjada, 6" x 17"
Recorrido de la suspensión (del/tras) 170 mm / 170 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de Ø 330 mm, pinzas monobloc de anclaje radial Brembo Stylema 4 pistones 2 pastillas, bomba de freno radial, Cornering ABS
Freno trasero Disco Ø 265 mm, pinza flotante Brembo 2 pistones, Cornering ABS
Instrumentación Pantalla a color TFT 6.5" con Ducati Connect y completo sistema de navegación
Peso en orden de marcha 239 kg
Altura asiento Ajustable, 840 mm - 860 mm
Distancia entre ejes 1,595 mm
Lanzamiento 25.75°
Trail 120 mm
Capacidad del deposito de combustible 22 l
Número de asientosbiplaza
Equipamiento de serie Suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0, Ducati Quick Shift, Adaptive Cruise Control, Manos libres, Piñas de conmutadores retroiluminadas, Pantalla a color TFT 6.5" con Ducati Connect y completo sistema de navegación, faro Full LED, guardabarros delantero y pico en fibra de carbono, silenciador homologado Akrapovic, asiento bitono
Garantía (meses) 24 meses, kilometraje ilimitado
Intervalos de servicio (km/meses) 15,000 km / 24 meses
Estándar Euro 5
Emisiones CO2 162 g/km
Consumos 6.5 l / 100 km
