BRUTALE 1000 RS
Desde
$ 546,648.00
Potencia
153.0 kW (208 CV) a 13,000 r.p.m
Par
116.5 Nm (11.9 kgm) a 11,000 rpm
Colores
ALTO PERFIL
La característica Brutale RS ofrece las mismas propiedades dinámicas incomparables de la RR, con una estructura enrejada de acero tubular con placas laterales, un extraordinario motor de cuatro cilindros y un elegante basculante trasero desarrollado. Para aumentar el confort, la RS está equipada con un semimanillar ligeramente elevado.
SIENTE EL PODER DEL SONIDO
Tecnología y potencia. El motor de cuatro cilindros en línea de MV Agusta —único en el mundo gracias a sus válvulas radiales— vuelve en una nueva versión mejorada después del esfuerzo extraordinario de nuestros técnicos italianos. La selección de materiales, con bielas y válvulas de titanio, es solo un ejemplo de los aspectos mejorados. La fricción se ha reducido gracias a la nueva distribución. La transmisión se ha reforzado y ahora es aún más precisa y eficiente.
DE OTRO PLANETA
Uno de los aspectos más valorados de la Brutale 1000 RS es la facilidad de uso de la interfaz del piloto, que cuenta con una pantalla TFT de 5,5”, mandos electrónicos intuitivos y, lo más importante, la aplicación MV Ride App. Esta aplicación permite ajustar numerosos parámetros electrónicos en función de las condiciones de uso y de las preferencias del piloto. También merecen una mención aparte las funciones de navegación y la opción de guardar las rutas, que se pueden compartir después en las redes sociales.
FACILIDAD DE USO DE LA INTERFAZ DEL PILOTO
El equipamiento de última tecnología de este modelo culmina con el ABS Continental con función de giro, esencial para garantizar que los frenos no se bloquean ni siquiera en las curvas. El sistema de frenado destaca por su potencia y su uso fácil: fabricado por Brembo y dotado de discos con diámetro de 320 mm, pinzas Brembo Stylema y bomba radial para el control del manillar. La nueva plataforma inercial ha permitido seguir perfeccionando la sensibilidad de la tracción y el control antiwheelie. La Brutale 1000 RS une la seguridad y las altas prestaciones en una armonía perfecta que permite disfrutar de la experiencia de pilotar la moto en condiciones muy variadas, tanto en pista como en carretera.
- Cilindrada: 998 cc
- Potencia: 153.0 kW (208 CV) a 13,000 r.p.m
- Par: 116.5 Nm (11.9 kgm) a 11,000 rpm
- Control juego válvulas (desmoservice): 12,000 km
- Alimentación: Encendido integrado: sistema de inyección MVICS 2.1 (Sistema de control integrado de motor y vehículo) con ocho inyectores (4 inyectores de combustible inferiores de Mikuni + 4 inyectores de combustible superiores de Magneti Marelli con mayor flujo de combustible). Unidad de control de motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa de 50 mm de diámetro full ride by wire Mikuni, bobina tipo lápiz con tecnología ion-sensing, control de detonación y fallo de encendido. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con 8 niveles + apagado y control de caballito con plataforma inercial.
- Escape:
- Embrague: Húmedo, multidisco con dispositivo limitador de par inverso y conjunto de bomba/palanca radial Brembo
- Transmisión Final: 15/41
- Transmisión Primaria:Estilo casete; seis velocidades, malla constante; 48/82
- Relación: 1=14/37, 2=16/33, 3=18/31, 4=20/30, 5=22/29, 6=21/25
- Cambio:MV EAS 3.0 (Cambio arriba y abajo asistido electrónicamente)
- Instrumentación: Tablero de instrumentos con pantalla a color TFT de 5.5"
- Freno Trasero: Disco simple de acero con Ø 220 mm (Ø 8.66 in.) dia.- Bomba de freno Brembo PS13 Pinza de freno trasera: Brembo de 2 pistones Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
- Freno Delantero: Doble disco flotante de Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) de diámetro, con disco de freno de acero y brida de aluminio - Conjunto bomba radial/nivel Brembo. Pinza de freno delantero Brembo Stylema tipo radial, de una sola pieza con 4 pistones Ø 30 mm (Ø 1.18 in.)
- Recorrido de la Suspensión: 120 mm / 120 mm
- Llanta Trasera: 200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
- Llanta Delantera: 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Rueda Delantera: Aleación de aluminio forjado 3.50” x 17”
- Rueda Trasera: Aleación de aluminio forjado 6.00” x 17”
- Suspensión Trasera: Progressive Sachs, monoamortiguador con ajuste de extensión y compresión (alta velocidad/baja velocidad) y precarga del muelle. Material del brazo basculante de un solo lado: aleación de aluminio
- Suspensión Delantera:Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi “UPSIDE - DOWN” con amortiguación extensión-compresión ajustable y precarga externa del muelle. Horquilla dia. 50 mm (1.97 pulg.)
- Número de asientos: Biplaza
- Capacidad del depósito de combustible: 16 l
- Trail: 97 mm
- Lanzamiento:
- Distancia entre ejes: 1415 mm
- Altura Asiento: 845 mm (33.27 in.)
- Peso en orden de marcha:
- Consumos: 6.8 l/100 km
- Emisiones CO2: 158 g/km
- Estándar: Euro 5
- Intervalos de servicio:
- Garantía: 4 años, km ilimitado
- Equipamiento de serie:
