DESMO450 MX
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DESMO450 MX

Color

100% ADN Ducati Racing

Los conocimientos adquiridos en MotoGP y WorldSBK, combinados con un exhaustivo trabajo de investigación y el apoyo de profesionales del sector, han dado como resultado el desarrollo de una moto de motocross que encarna el ADN de competición de Ducati. Esta 450 de serie preparada para la competición está diseñada para ofrecer tanto a los aficionados como a los pilotos más exigentes las máximas prestaciones y fiabilidad.

Diseño

Nuevos retos, mismo espíritu de competición
El desarrollo en circuito fue una apuesta importante para Ducati, que no hace sino subrayar su compromiso de abrir nuevos caminos. Deseosa de aprovechar su pasión y experiencia en competición, las carreras profesionales off-road brindaron a Ducati la oportunidad de expandirse en un mundo aún no explorado, con el apoyo de profesionales e innumerables entusiastas en Borgo Panigale. El camino del motocross se compone de tres elementos clave: competir en carreras con resultados convincentes, desarrollar una moto de altas prestaciones tanto para aficionados como para pilotos profesionales, y construir una red de ventas y asistencia dedicada, para ofrecer a los aficionados la mejor experiencia.

Motor

Una moto desarrollada en la pista, en línea con la tradición Ducati
La Desmo450 MX nace de una vía de desarrollo que transfiere el know-how Ducati adquirido en las carreras internacionales, combinado con un intenso trabajo de investigación y el apoyo de profesionales del sector de la talla de Tony Cairoli. La pasión y la experiencia que Ducati tiene en el diseño de motos ligeras y fiables, motores desmo de alto rendimiento y estrategias electrónicas innovadoras convergen en un nuevo tipo de circuito.

Ergonomía

Menos de 9 kg y sólo 11 elementos, para un chasis ultra compacto y resistente
El vehículo Desmo450 MX se ha diseñado para garantizar un volumen mínimo y una resistencia máxima. Desarrollado directamente en la pista de carreras, su estructura ofrece agilidad, control y durabilidad extrema. El bastidor perimetral de aluminio se diseñó con el mínimo número de soldaduras para eliminar los puntos débiles y aumentar la estabilidad estructural.

Tecnología

La electrónica Ducati al servicio de las prestaciones
La Desmo450 MX lleva la excelencia de la electrónica Ducati al motocross. Un paquete tecnológico que, por primera vez en MX, introduce el Control de Tracción regulable capaz de medir eficazmente el deslizamiento de la rueda trasera sobre el terreno, interviniendo directamente en función de la pérdida de adherencia.

  • Cilindrada: 449.6 cc
  • Potencia: 63.5 cv (46.7 kW) @9,400 rpm
  • Par: 53,5 Nm (5,46 kgm, 39,5 lb ft) @ 7.500 rpm
  • Control juego válvulas (desmoservice): Inspección y reglaje cada 45 horas, al igual que la sustitución del pistón
  • Alimentación: Inyector Keihin, cuerpo de mariposa Mikuni Ø 44 mm
  • Escape: Silenciador de acero con tubo externo de aluminio. Colector de acero con resonador

Embrague: Embrague multidisco con control hidráulico

Transmisión Final: Cadena DID DMS 520, piñón delantero Z13, corona trasera Z49

Transmisión Primaria:Engranajes rectos; Relación 2.45:1

Relación: 1=31/15, 2=30/18, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/24

Cambio:5 marchas con Quick Shift solo up

Instrumentación: Horómetro

Freno Trasero: Galfer Ø 240 mm

Freno Delantero: Monodisco Galfer de Ø 260 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones

Recorrido de la Suspensión: 310 mm / 301 mm (12,2 in / 11,6 in)

Llanta Trasera: Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft 110/90 R19

Llanta Delantera: Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft 80/100 R21''

Rueda Delantera: Rueda central de radios, llanta Takasago Excel 1,6'' x 21''

Rueda Trasera: Rueda central de radios, llanta Takasago Excel 2,15'' x 19''

Suspensión Trasera: Monoamortiguador Showa, completamente ajustable

Suspensión Delantera:Horquilla delantera de barras invertidas Showa Ø 49 mm, completamente ajustable. Tubo externo con recubrimiento Kashima

Número de asientos: Monoplaza

Capacidad del depósito de combustible: 7.2 L

Trail: 118.4

Lanzamiento: 27.3°

Distancia entre ejes: 1494 mm

Altura Asiento: 970 mm

Peso en orden de marcha: 104,8 kg

Consumos: 8–15 L/100 km

Emisiones CO2: 100 g/km

Estándar: Competición

Intervalos de servicio: Revisión de aceite y filtro de aceite cada 15 horas
Sustitución de pistón cada 45 horas
Control del juego de válvulas cada 45 horas
Revisión principal del motor cada 90 horas

Garantía: Garantía convencional Ducati: 3 meses o 20 horas de uso

Equipamiento de serie: Batería de iones de litio, Pulsadores de ajuste rápido, Quick Shift up, Power launch