SCRAMBLER FULL THROTTLE
Desde
$ 291,900.00
Potencia
73 hp (53.6 kW) @ 8,250 rpm
Par
65.2 Nm @ 7,000 rpm
Colores
DISEÑO POST-HERITAGE:
Una combinación de estética post-heritage y características modernas, como ruedas de color bronce y una elegante silueta de carreras, hacen de la nueva Full Throttle una declaración en movimiento. Está diseñada para lucir clásico y contemporáneo al mismo tiempo. Un homenaje a la estética atemporal.
STREET TRACKER VIBES:
Inspirada en las carreras de flat track, la Full Throttle irradia actitud urbana con su decoración negra y bronce, placas de matrícula laterales llamativas y manillar bajo de sección transversal variable. Cada detalle refuerza su espíritu de carreras sin dejar de ser fiel a sus raíces Scrambler®
AGILIDAD Y COMODIDAD:
El asiento plano de 795 mm proporciona un buen confort tanto para el conductor como para el pasajero, haciendo que los viajes largos sean más agradables. Ya sea que estés circulando por calles estrechas de la ciudad o conduciendo por carreteras abiertas, el manejo y el diseño deportivo de la Full Throttle garantizan una experiencia de conducción dinámica y receptiva, mejorando cada aspecto de tu viaje.
TECNOLOGÍA MODERNA:
La Full Throttle integra electrónica avanzada que mejora tanto la comodidad de conducción como el rendimiento. En el corazón de su tecnología se encuentra una sorprendente pantalla TFT de 4,3” que ofrece información clara y esencial manteniendo un aspecto clásico y moderno. La moto está equipada con un sistema Quick Shift Up/Down para cambios de marcha suaves y sin embrague, lo que hace que cada viaje sea sin esfuerzo. El sistema multimedia Ducati garantiza una conectividad perfecta, permitiéndote gestionar aplicaciones y configuraciones directamente desde los controles del manillar.
La introducción de la tecnología Ride-by-Wire ofrece dos modos de conducción (Road y Sport) para adaptarse a su estilo de conducción, mientras que el sistema de iluminación LED completo, que incluye DRL, luces bajas, luces altas, luz de freno e indicadores de giro, garantiza la visibilidad. y estilo.
- Cilindrada: 803 cc
- Potencia: 73 hp (53.6 kW) @ 8,250 rpm
- Par: 65.2 Nm @ 7,000 rpm
- Control juego válvulas (desmoservice): 12,000 km
- Alimentación: Inyección electrónica de combustible, cuerpo de mariposa de 50 mm con sistema Ride-by-Wire
- Escape: Silenciador Termignoni de acero inoxidable con catalizador y 2 sondas lambda, tubos de escape de aluminio
- Embrague: Embrague multidisco en baño de aceite con control hidráulico
- Transmisión Final: Cadena, espiga delantera 15, piñón trasero 46
- Transmisión Primaria:1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
- Relación: Engranajes de corte recto, Ratio 1.85:1
- Cambio:6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down
- Instrumentación: Pantalla TFT en color de 4,3″
- Freno Trasero: Disco de Ø245 mm, pinza flotante de 1 pistón con Bosch Cornering ABS de serie
- Freno Delantero: Disco de Ø330 mm, pinza radial de 4 pistones con Bosch Cornering ABS de serie
- Recorrido de la Suspensión: 150 mm / 150 mm (5.9 in / 5.9 in)
- Llanta Trasera: Aleación ligera 5,50″ x 17″
- Llanta Delantera: Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
- Rueda Delantera: Aleación ligera 3,00″ x 18″
- Rueda Trasera: Aleación ligera 5,50″ x 17″
- Suspensión Trasera: Amortiguador trasero Kayaba, ajustable en precarga.
- Suspensión Delantera:Horquilla invertida Kayaba de 41 mm
- Número de asientos: 2
- Capacidad del depósito de combustible: 13,5 l (3,57 US gal)
- Trail: 108 mm
- Lanzamiento: 24°
- Distancia entre ejes: 1.449 mm (57 in)
- Altura Asiento: 795 mm - 810 mm con asiento alto disponible como accesorio - 780 mm con asiento bajo disponible como accesorio
- Peso en orden de marcha: 185 kg (408 lb)
- Consumos: 5.2 l/100 km
- Emisiones CO2: 120 g/km
- Estándar: Euro 5
- Intervalos de servicio: 12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
- Garantía: 24 meses sin límite de kilometraje
- Equipamiento de serie: