PANIGALE V2 Superquadro Final Edition
Desde
$ 605,000.00
Potencia
114 kW (155 hp) a 10,750 rpm
Par
104 Nm (76.7 lb-ft) a 9,000 rpm
Colores
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Creada por el Centro Stile Ducati en colaboración con Drudi Performance, la librea Superquadro Tribute se inspira en los códigos de estilo Ducati por excelencia y utiliza los colores clásicos blanco, rojo, negro y gris. El diseño técnico del Superquadro, que figura en los carenados laterales, calca fielmente la posición del motor.
El motor Superquadro se utiliza como elemento estructural de la motocicleta, sirviendo como su corazón palpitante. La compacta estructura delantera consta de un bastidor monocasco de aluminio fundido en frío que se fija a la culata del motor. También conectado al motor se encuentra el basculante monobrazo trasero, para obtener el máximo rendimiento en pista y una mayor sensación en carretera.
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La base técnica de la Panigale V2 incorpora componentes de calidad que realzan su espíritu de competición. Puños deportivos para un agarre ideal, estriberas Rizoma ajustables para adaptar la posición de conducción, un carenado superior racing de plexiglás y un kit para la retirada de los espejos retrovisores, para reducir el peso y maximizar el rendimiento en pista.
Basado en la plataforma inercial de 6 ejes, el paquete electrónico no deja lugar a dudas sobre el ADN deportivo de alta gama de la Panigale V2. El paquete electrónico eleva los estándares de control dinámico y seguridad activa del vehículo gracias al ABS completo con función "cornering", quick shift up/down, control de tracción, freno motor y anti-wheelie. Todos los controles están integrados en los tres Riding Modes (Race, Sport y Street) y pueden ajustarse a través de la pantalla TFT en color de 4,3" con gráficos e interfaz inspirados en los de la Panigale V4, para una navegación por el menú y un ajuste de la configuración sin esfuerzo y una identificación más inmediata del Riding Mode seleccionado.
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- Cilindrada: 955 cc
- Potencia: 114 kW (155 hp) a 10,750 rpm
- Par: 104 Nm (76.7 lb-ft) a 9,000 rpm
- Control juego válvulas (desmoservice):
- Alimentación: Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire
- Escape: Sistema 2-1-2-1 con dos catalizadores y dos sondas lambda
- Embrague: Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidraúlico. Bomba autopurgante
- Transmisión Final: Cadena; rueda dentada delantera 15; rueda dentada trasera 43
- Transmisión Primaria:Engranajes rectos: Relación 1.77:1
- Relación: 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
- Cambio:6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
- Instrumentación: Unidad digital con display TFT en color de 4.3"
- Freno Trasero: disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con ABS Bosch Cornering
- Freno Delantero: 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc M4.32 de toma radial de 4 émbolos con ABS Bosch Cornering. Bomba autopurgante
- Recorrido de la Suspensión: 120 mm (4.72 in) – 130 mm (5.12 in)
- Llanta Trasera: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 180/60 ZR17
- Llanta Delantera: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
- Rueda Delantera: 5 radios de aleación ligera 3.50” x 17”
- Rueda Trasera: 5 radios de aleación ligera 5.50” x 17”
- Suspensión Trasera: Mono-amortiguador Öhlins TTX36 completamente regulable. Basculante monobrazo de aluminio
- Suspensión Delantera:Horquilla usd Öhlins NIX30 de 43 mm con tratamiento TiN, completamente regulable
- Número de asientos: Asiento doble
- Capacidad del depósito de combustible: 17 litros - 4.5 galones (US Gal)
- Trail: 99 mm (3.90 in)
- Lanzamiento: 24°
- Distancia entre ejes: 1.438 mm (56.6 in)
- Altura Asiento: 835 mm (32.9 in)
- Peso en orden de marcha: 190 kg (419 lb)
- Consumos: 6.0 l/100 km
- Emisiones CO2: CO2 = 139 g/km
- Estándar: Euro 5
- Intervalos de servicio: 12,000 km (7500 mi)/12 meses
- Garantía: 24 meses sin límite de kilometraje
- Equipamiento de serie:
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