CASCO DUCATI ARAI RX-7V EVO
Precio habitual$ 26,905.00
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Con un aspecto agresivo y una obra de arte inconfundible, el nuevo casco Ducati Corse V3 diseñado por Drudi Performance exclusivamente para Ducati está hecho por Arai basado en el modelo RX-7V. Es la parte superior de la línea cuando se trata de seguridad, comodidad y rendimiento. Amplio campo de visión en cualquier ángulo para una conducción deportiva, calota reforzada con fibras compuestas, apertura de la visera inspirada en los coches y ventilación optimizada para una máxima estabilidad y eficiencia a altas velocidades son solo algunas de las características únicas de este tope de gama. casco que cuenta con bocetos del nuevo motor V4. Diseñado después del Arai Corsair-X, este casco presenta una forma de cabeza ovalada intermedia.|
• Calota de PB-SNC2 (Structural Net Composite) que añade rigidez a la resina en las diferentes capas de fibras y materiales de refuerzo dentro de la calota
• Carcasa SNC con cinturón periférico: un cinturón colocado periféricamente en la parte superior de la apertura de los ojos de la carcasa, lo que aumenta su rigidez
• Interior extraíble en tejido Eco-Pure® con área de marco muy limitada
• Almohadillas de liberación de emergencia: tanto las almohadillas de las mejillas como el rollo del cuello se pueden quitar en segundos gracias al avanzado sistema de liberación de emergencia. Los trabajadores médicos y de rescate pueden quitar fácilmente el nuevo diseño extraíble para el cuello y las almohadillas para las mejillas simplemente tirando de las lengüetas de liberación de la almohadilla. Esto ofrece espacio adicional dentro del casco, lo que facilita mucho la extracción del casco y minimiza el riesgo de lesiones adicionales.
• Sistema de Contorno Facial (FCS). Un soporte de resorte de espuma en la almohadilla de la mejilla que se comprime y rebota facilita la colocación del casco. La almohadilla para la mejilla se envuelve debajo de la mandíbula y el pómulo en lugar de sobre todo en el área suave de la mejilla. FCS ofrece un ajuste más holgado con soporte seguro en un área más grande que proporciona una estabilidad y comodidad superiores con una presión mínima
• Visera más ancha para una perfecta visión periférica. La apertura más amplia de la visera proporciona una mejor visibilidad en las curvas
• Visera termoformada homologada CE, resistente a los arañazos y antivaho
• Visor VAS (patentado) con placa base V-shield, 5 mm más largo y 10 mm más ancho que el modelo anterior
• Difusor con aerodinámica mejorada para estabilidad y resistencia a alta velocidad
• Ventilación superior IC duct 5 con eficiencia de flujo de aire mejorada en un 11 % en comparación con el modelo anterior
• Side Duct 6 con borde aerodinámico para mejorar la estabilidad a alta velocidad
• Canal de Aire Lateral de Arai (ASAC). Succión de aire desde el orificio del ojo hasta el conducto lateral
• Ventilación con nueva persiana deslizante: reducción del ruido del viento, mayor durabilidad e impermeabilización
• Cierre racing con anilla en D, con botón para asegurar la correa
• Rollo de cuello ventilado reemplazable. Fácil de quitar y volver a instalar para un lavado completo o reemplazo. Con boca de escape para potenciar la extracción de aire caliente del interior. Aumenta el efecto de ventilación en la parte inferior del casco.
• Calota de PB-SNC2 (Structural Net Composite) que añade rigidez a la resina en las diferentes capas de fibras y materiales de refuerzo dentro de la calota
• Carcasa SNC con cinturón periférico: un cinturón colocado periféricamente en la parte superior de la apertura de los ojos de la carcasa, lo que aumenta su rigidez
• Interior extraíble en tejido Eco-Pure® con área de marco muy limitada
• Almohadillas de liberación de emergencia: tanto las almohadillas de las mejillas como el rollo del cuello se pueden quitar en segundos gracias al avanzado sistema de liberación de emergencia. Los trabajadores médicos y de rescate pueden quitar fácilmente el nuevo diseño extraíble para el cuello y las almohadillas para las mejillas simplemente tirando de las lengüetas de liberación de la almohadilla. Esto ofrece espacio adicional dentro del casco, lo que facilita mucho la extracción del casco y minimiza el riesgo de lesiones adicionales.
• Sistema de Contorno Facial (FCS). Un soporte de resorte de espuma en la almohadilla de la mejilla que se comprime y rebota facilita la colocación del casco. La almohadilla para la mejilla se envuelve debajo de la mandíbula y el pómulo en lugar de sobre todo en el área suave de la mejilla. FCS ofrece un ajuste más holgado con soporte seguro en un área más grande que proporciona una estabilidad y comodidad superiores con una presión mínima
• Visera más ancha para una perfecta visión periférica. La apertura más amplia de la visera proporciona una mejor visibilidad en las curvas
• Visera termoformada homologada CE, resistente a los arañazos y antivaho
• Visor VAS (patentado) con placa base V-shield, 5 mm más largo y 10 mm más ancho que el modelo anterior
• Difusor con aerodinámica mejorada para estabilidad y resistencia a alta velocidad
• Ventilación superior IC duct 5 con eficiencia de flujo de aire mejorada en un 11 % en comparación con el modelo anterior
• Side Duct 6 con borde aerodinámico para mejorar la estabilidad a alta velocidad
• Canal de Aire Lateral de Arai (ASAC). Succión de aire desde el orificio del ojo hasta el conducto lateral
• Ventilación con nueva persiana deslizante: reducción del ruido del viento, mayor durabilidad e impermeabilización
• Cierre racing con anilla en D, con botón para asegurar la correa
• Rollo de cuello ventilado reemplazable. Fácil de quitar y volver a instalar para un lavado completo o reemplazo. Con boca de escape para potenciar la extracción de aire caliente del interior. Aumenta el efecto de ventilación en la parte inferior del casco.
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