Nunca Tan Hyper.

Extrema, agresiva, inconfundible. Inspirada en el prototipo que sorprendió en el EICMA 2005, la nueva Hypermotard reinterpreta los rasgos de estilo de la Hypermotard 1100, exagerando sus proporciones audaces y superficies esculpidas. Las líneas tensas se combinan con volúmenes suaves y sofisticados, modelados alrededor de una base mecánica compacta dominada por el nuevo motor V2 de Ducati.

Bicilíndrico V2: 120 hp de pura diversión. El nuevo motor V2 es perfecto para la nueva Hypermotard. El bicilíndrico más ligero jamás producido por Ducati es compacto, potente y ofrece par suficiente para resaltar el carácter ágil y divertido de la Hyper. Con un peso de solo 54 kg, 6 kg menos que el anterior Testastretta 11°, este motor marca un nuevo capítulo en la historia de los bicilíndricos Ducati, estableciendo un referente gracias a su ligereza, compacidad y consumo y emisiones contenidos. Su estructura compacta permite una moto extremadamente estrecha y manejable, mientras que el nivel de par, emocionante y muy aprovechable en todas las condiciones, ofrece una experiencia de conducción tanto intensa como controlada.

Control total, placer puro. La nueva Hypermotard es más ligera que nunca, con 13 kg menos que la Hypermotard 950 gracias a una significativa reconfiguración del chasis y la ergonomía. Fiel al espíritu de moto divertida, ahora es más neutra, fácil e intuitiva, con una posición de conducción que reduce la fatiga y aumenta el placer de pilotarla.

Diversión controlada. La nueva Hypermotard V2 ofrece un paquete electrónico avanzado para maximizar el disfrute y la seguridad en cualquier situación. Gracias a la plataforma inercial de seis ejes, la moto cuenta con ABS en curva ajustable en cuatro niveles, Ducati Traction Control, Wheelie Control, Quick Shift 2.0 y Engine Brake Control, todos personalizables a través de los cuatro modos de conducción.