Prepárate para descubrir la cuarta generación de Multistrada.

Más deportiva y viajera, más fuerte en el uso off-road y más fácil en la acción urbana.

Ligera y compacta, con el nuevo motor V4 Granturismo de 170 CV para una conducción deportiva y emocionante en terrenos mixtos. Preparado para largos viajes gracias al sistema de navegación que se puede visualizar en el salpicadero y al innovador sistema de radar de asistencia al conductor, te ofrecerá un excelente confort de conducción y un intervalo de mantenimiento principal sólo después de 60,000 km, el Oil Service, se programan ahora a los 15,000 km o 24 meses.

Y cuando el asfalto termine, la diversión continuará gracias a la gran distancia al suelo, la suspensión electrónica, la sorprendente fluidez de la entrega de potencia y la perfecta ergonomía para conducir de pie. Después de tus aventuras sentirás una gran facilidad y control en el uso diario gracias a los avanzados sistemas electrónicos de asistencia a la conducción y a la posibilidad de ajustar el asiento hasta 810 mm de altura.

Nueva Ducati Multistrada V4: gobernar todas las carreteras nunca ha sido tan fácil.

La forma sigue a la función

”El trabajo en el diseño de la Multistrada V4 fue fuertemente influenciado por su alma técnica.” Andrea Amato, Líder de Diseño de Producto

Conformado por la comodidad, la robustez y las innovaciones aerodinámicas, el diseño de la nueva Multistrada V4 es el encuentro entre la funcionalidad y el diseño italiano.

El corazón es el músculo más fuerte

170 cv de potencia y suavidad, 170 CV de puro espíritu deportivo. Potente y fluido en toda la curva de par. Firma inconfundible del nuevo motor Ducati V4 Granturismo.

Este motor nace de una obsesión colectiva por la suavidad.
Ligereza y compactación, fluidez y regularidad, durabilidad y comodidad. Estos son los pilares que definen la fuerza innovadora del nuevo V4 Granturismo.
Un cambio de paradigma diseñado para elevar la deportividad de la Ducati hacia nuevos horizontes de uso y solidez.

La agilidad intuitiva se une a una sólida estabilidad

”Una estrategia de chasis diseñada para inculcar el puro placer del control.” Davide Previtera, Ingeniero de Proyectos de Vehículos

La nueva Multistrada V4 alcanza nuevos niveles de manejo, fluidez en la conducción, intuición y facilidad de uso. Compacta y ágil, el bastidor y el chasis han sido diseñados para dar una intensa sensación de facilidad de conducción y una estabilidad segura a altas velocidades.

Inteligencia conectada

Evolución de la experiencia sobre dos ruedas con radar y conectividad mejorada

La nueva Multistrada V4 está equipada con la electrónica más avanzada de Ducati. El radar delantero y trasero y el sistema de espejos Ducati Connect de nueva generación permiten una experiencia de conducción más agradable, segura y confortable.

Un equipamiento que hace que la moto sea personalizable en todos los aspectos, desde el estilo de conducción, hasta las opciones de rendimiento, conectividad, confort y seguridad.

Cilindrada 1,158 cc

Potencia 170 CV (125 kW) @ 10,500 rpm

Par 12.7 kgm (125 Nm) @ 8,750 rpm

Control juego válvulas (desmoservice) 60,000 km

Alimentación Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos Øeq 46 mm con sistema Ride-by-Wire

Escape Silenciador simple de acero inoxidable, doble convertidor catalítico y 4 sondas lambda

Cambio 6 marchas

Transmisión primaria Engranajes de dientes rectos, relación 1,8:1

Relación 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25

Transmisión final Cadena; piñón delantero Z16; corona trasera Z42

Embrague Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico, servoasistido con función antirrebote

Suspensión delantera Horquilla con barras invertidas de Ø 50 mm completamente regulable, freno hidráulico en rebote y compresión gestionado electrónicamente con Ducati Skyhook Suspension

Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador completamente regulable y controlado electrónicamente con Ducati Skyhook Suspension, basculante de aluminio de doble cara

Rueda trasera Fundida de aleación ligera, 4.50" x 17"

Rueda delantera Fundida de aleación ligera, 3" x 19"

Llanta delantera Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19

Llanta trasera Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17

Recorrido de la suspensión (del/tras) 170 mm - 180 mm

Freno delantero 2 discos semiflotantes Ø 330mm, pinzas radiales Brembo monobloque M50 Stylema de 4 pistones y 2 pastillas, bomba radial, ABS en curvas

Freno trasero Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS con función de asistencia curva.

Instrumentación Pantalla TFT a color de 6.5" con Ducati Connect y navegador de mapas

Peso en orden de marcha 243 kg

Altura asiento Ajustable: 840 - 860 mm

Distancia entre ejes 1,567 mm

Lanzamiento 24.5°

Trail 102.5 mm

Capacidad del deposito de combustible 22 l

Número de asientos biplaza

Equipamiento de serie EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD: Modos de conducción, modos de activación, ABS en curvas, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Luz de circulación diurna, Luz de curva Ducati, Luz de freno Ducati, Control de retención del vehículo EQUIPAMIENTO DE SERIE: Suspensión Ducati Skyhook, Cambio rápido (Ducati Quick Shift), Control de crucero, Manos libres, Botones retroiluminados en el manillar, Pantalla TFT a color de 6.5" con Ducati Connect y navegador de mapas, Proyector Full LED

Garantía (meses) 24 meses de kilometraje ilimitado

Intervalos de servicio (km/meses) 15,000 km / 24 meses

Estándar Euro 5

Emisiones CO2 162 g/km

Consumos 6.5 l / 100 km

Cilindrada 1,158 cc

Potencia 170 CV (125 kW) @ 10,500 rpm

Par 12.7 kgm (125 Nm) @ 8,750 rpm

Control juego válvulas (desmoservice) 60,000 km

Alimentación Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos Øeq 46 mm con sistema Ride-by-Wire

Escape Silenciador simple de acero inoxidable, doble convertidor catalítico y 4 sondas lambda

Cambio 6 marchas

Transmisión primaria Engranajes de dientes rectos, relación 1,8:1

Relación 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25

Transmisión final Cadena; piñón delantero Z16; corona trasera Z42

Embrague Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico, servoasistido con función antirrebote

Suspensión delantera Horquilla con barras invertidas de Ø 50 mm completamente regulable, freno hidráulico en rebote y compresión gestionado electrónicamente con Ducati Skyhook Suspension

Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador completamente regulable y controlado electrónicamente con Ducati Skyhook Suspension, basculante de aluminio de doble cara

Rueda trasera Fundida de aleación ligera, 4.50" x 17"

Rueda delantera Fundida de aleación ligera, 3" x 19"

Llanta delantera Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19

Llanta trasera Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17

Recorrido de la suspensión (del/tras) 170 mm - 180 mm

Freno delantero 2 discos semiflotantes Ø 330mm, pinzas radiales Brembo monobloque M50 Stylema de 4 pistones y 2 pastillas, bomba radial, ABS en curvas

Freno trasero Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS con función de asistencia curva.

Instrumentación Pantalla TFT a color de 6.5" con Ducati Connect y navegador de mapas

Peso en orden de marcha 243 kg

Altura asiento Ajustable: 840 - 860 mm

Distancia entre ejes 1,567 mm

Lanzamiento 24.5°

Trail 102.5 mm

Capacidad del deposito de combustible 22 l

Número de asientosbiplaza

Equipamiento de serie EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD: Modos de conducción, modos de activación, ABS en curvas, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Luz de circulación diurna, Luz de curva Ducati, Luz de freno Ducati, Control de retención del vehículo EQUIPAMIENTO DE SERIE: Suspensión Ducati Skyhook, Cambio rápido (Ducati Quick Shift), Control de crucero, Manos libres, Botones retroiluminados en el manillar, Pantalla TFT a color de 6.5" con Ducati Connect y navegador de mapas, Proyector Full LED

Garantía (meses) 24 meses de kilometraje ilimitado

Intervalos de servicio (km/meses) 15,000 km / 24 meses

Estándar Euro 5

Emisiones CO2 162 g/km

Consumos 6.5 l / 100 km