SUPERVELOCE S
Desde
$ 508,148.00
Potencia
108 kW (147 hp) at 13,000 r.p.m.
Par
88 Nm (8.98 kgm) at 10,100 r.p.m
Colores
Más que un clásico
La nueva MV Superveloce S lleva al extremo la atención por los detalles. El nuevo exterior en blanco Surreal White destaca sus líneas atemporales, diseñadas en túnel de viento. Las ruedas con sistema radial son todo un tributo a las motos del pasado, pero con la eficiencia y el peso de unas ruedas modernas.
Siente el poder del sonido
Nuestros ingenieros han trabajado con el motor de tres cilindros en línea para mejorar su eficiencia. La tecnología original con cigüeñal contrarrotante sigue siendo la esencia del motor, exclusivo en motos de esta capacidad. Con una potencia máxima de 147 CV, el tres cilindros en línea de MV Agusta sigue siendo uno de los motores más potentes de su categoría.
El confort del rendimiento
La posición y la altura del sillín, dotado de un nuevo acolchado, se inspiran en la moto superdeportiva F3, al igual que el manillar, con el fin de conseguir la máxima ergonomía y eficiencia al conducir. Los reposapiés ajustables permiten cambiar la posición de conducción según necesidad.
Tecnología Innovadora
El futuro de la tecnología, ante tus ojos. La Superveloce está equipada con la nueva pantalla TFT de 5.5” que comunica con la MVRide app, que te permite personalizar cada aspecto de la moto desde el smartphone.
- Cilindrada: 798 cc
- Potencia: 108 kW (147 hp) at 13,000 r.p.m.
- Par: 88 Nm (8.98 kgm) at 10,100 r.p.m
- Control juego válvulas (desmoservice):
- Alimentación: Sistema integrado de encendido - inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con seis inyectores. Unidad de control de motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa de 50 mm de diámetro full ride by wire Mikuni, bobina tipo lápiz con tecnología ionsensing, control de detonación y fallo de encendido. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con ocho niveles de intervención
- Escape:
- Embrague: Embrague antirrebote multidisco húmedo
- Transmisión Final: 17/43
- Transmisión Primaria:22/41
- Relación: 1=13/37, 2=16/34, 3=18/32, 4=19/30, 5=21/30 6=22/29
- Cambio:6 velocidades con MV EAS 3.0 (Cambio arriba y abajo asistido electrónicamente)
- Instrumentación: pantalla TFT de 5.5”
- Freno Trasero: Disco de acero simple con Ø 220 mm (Ø 8,66 pulg.) de diámetro. Pinza de freno trasero Brembo de 2 pistones - Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
- Freno Delantero: Doble disco flotante de Ø 320 mm (Ø 12,6 in.) de diámetro, con disco de freno y brida de acero Pinza de freno delantera Brembo de tipo radial monobloc, con 4 pistones Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
- Recorrido de la Suspensión: 125 mm - 130 mm
- Llanta Trasera: 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
- Llanta Delantera: 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Rueda Delantera: Llanta de radios de aleación 3.50” x 17”
- Rueda Trasera: Llanta de radios de aleación 5.50” x 17”
- Suspensión Trasera: Monoamortiguador Progresivo Sachs, con amortiguación de extensión y compresión y ajuste de precarga del muelle. Material del monobrazo basculante: Aleación de aluminio
- Suspensión Delantera:Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi “UPSIDE DOWN” con amortiguación extensión-compresión y precarga del muelle con ajuste externo e independiente. Diámetro de Horquilla 43 mm (1.69 pulg.)
- Número de asientos: Biplaza
- Capacidad del depósito de combustible: 16.5 l
- Trail: 99 mm
- Lanzamiento:
- Distancia entre ejes: 1,380 mm
- Altura Asiento: 830 mm
- Peso en orden de marcha:
- Consumos: 6.1 l/100 km
- Emisiones CO2: 139 g/km
- Estándar: Euro 5
- Intervalos de servicio:
- Garantía: 4 años, km ilimitado
- Equipamiento de serie:
