Multistrada V4 S T&R Rines Fundición
Desde

$ 591,700.00

Potencia

170 CV (125 kW) @ 10,500 rpm

Par

12.7 kgm (125 Nm) @ 8,750 rpm

Colores

PREPÁRATE PARA DESCUBRIR LA CUARTA GENERACIÓN DE MULTISTRADA.

Más deportiva y viajera, más fuerte en el uso off-road y más fácil en la acción urbana.

Ligera y compacta, con el nuevo motor V4 Granturismo de 170 CV para una conducción deportiva y emocionante en terrenos mixtos. Preparado para largos viajes gracias al sistema de navegación que se puede visualizar en el salpicadero y al innovador sistema de radar de asistencia al conductor, te ofrecerá un excelente confort de conducción y un intervalo de mantenimiento principal sólo después de 60,000 km, el Oil Service, se programan ahora a los 15,000 km o 24 meses.

Y cuando el asfalto termine, la diversión continuará gracias a la gran distancia al suelo, la suspensión electrónica, la sorprendente fluidez de la entrega de potencia y la perfecta ergonomía para conducir de pie. Después de tus aventuras sentirás una gran facilidad y control en el uso diario gracias a los avanzados sistemas electrónicos de asistencia a la conducción y a la posibilidad de ajustar el asiento hasta 810 mm de altura.

Nueva Ducati Multistrada V4: gobernar todas las carreteras nunca ha sido tan fácil.

La forma sigue a la función ”El trabajo en el diseño de la Multistrada V4 fue fuertemente influenciado por su alma técnica.” Andrea Amato, Líder de Diseño de Producto Conformado por la comodidad, la robustez y las innovaciones aerodinámicas, el diseño de la nueva Multistrada V4 es el encuentro entre la funcionalidad y el diseño italiano.
Un objetivo de fiabilidad total 60.000 km, o 1.5 veces la circunferencia de la Tierra. Este es el intervalo de comprobación del juego de válvulas. Es la cifra que confirma la fiabilidad, robustez y durabilidad del motor. Una cifra que sólo significa una cosa para el motorista: más tiempo para disfrutar de la carretera. Los conocimientos técnicos adquiridos con el sistema desmodrómico, aplicados al tren de válvulas de muelle, permiten ampliar el intervalo de comprobación del juego de válvulas a 60,000 km, frente a una media del segmento de aproximadamente 25,000 km, es decir, menos de la mitad.
La agilidad intuitiva se une a una sólida estabilidad ”Una estrategia de chasis diseñada para inculcar el puro placer del control.” Davide Previtera, Ingeniero de Proyectos de Vehículos La nueva Multistrada V4 alcanza nuevos niveles de manejo, fluidez en la conducción, intuición y facilidad de uso. Compacta y ágil, el bastidor y el chasis han sido diseñados para dar una intensa sensación de facilidad de conducción y una estabilidad segura a altas velocidades.
Inteligencia conectada Radar y conectividad para elevar la experiencia de manejo La Multistrada V4 es la primera moto del mundo que cuenta con sistemas de radar delantero y trasero, lo que permite el funcionamiento de los sistemas de asistencia a la conducción Control de Crucero Adaptativo y Detección de Punto Ciego. El primero mantiene automáticamente la distancia de seguridad con el vehículo de delante, mientras que el segundo ayuda al piloto a detectar los vehículos que vienen por detrás, para una mayor comodidad y seguridad de manejo.
  • Cilindrada: 1,158 cc
  • Potencia: 170 CV (125 kW) @ 10,500 rpm
  • Par: 12.7 kgm (125 Nm) @ 8,750 rpm
  • Control juego válvulas (desmoservice): 60,000 km
  • Alimentación: Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos Øeq 46 mm con sistema Ride-by-Wire
  • Escape: Silenciador simple de acero inoxidable, doble convertidor catalítico y 4 sondas lambda
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico, servoasistido con función antirrebote
  • Transmisión Final: Cadena; piñón delantero Z16; corona trasera Z42
  • Transmisión Primaria:Engranajes de dientes rectos, relación 1,8:1
  • Relación: 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
  • Cambio:6 marchas
  • Instrumentación: Pantalla TFT a color de 6.5" con Ducati Connect y navegador de mapas
  • Freno Trasero: Disco de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS con función de asistencia curva.
  • Freno Delantero: 2 discos semiflotantes Ø 330mm, pinzas radiales Brembo monobloque M50 Stylema de 4 pistones y 2 pastillas, bomba radial, ABS en curvas
  • Recorrido de la Suspensión: 170 mm - 180 mm
  • Llanta Trasera: Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
  • Llanta Delantera: Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
  • Rueda Delantera: Fundida de aleación ligera, 3" x 19"
  • Rueda Trasera: Fundida de aleación ligera, 4.50" x 17"
  • Suspensión Trasera: Progresiva con monoamortiguador completamente regulable y controlado electrónicamente con Ducati Skyhook Suspension, basculante de aluminio de doble cara
  • Suspensión Delantera:Horquilla con barras invertidas de Ø 50 mm completamente regulable, freno hidráulico en rebote y compresión gestionado electrónicamente con Ducati Skyhook Suspension
  • Número de asientos: biplaza
  • Capacidad del depósito de combustible: 22 l
  • Trail: 102.5 mm
  • Lanzamiento: 24.5°
  • Distancia entre ejes: 1,567 mm
  • Altura Asiento: Ajustable: 840 - 860 mm
  • Peso en orden de marcha: 243 kg
  • Consumos: 6.5 l / 100 km
  • Emisiones CO2: 162 g/km
  • Estándar: Euro 5
  • Intervalos de servicio: 15,000 km / 24 meses
  • Garantía: 24 meses de kilometraje ilimitado
  • Equipamiento de serie:EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD: Modos de conducción, modos de activación, ABS en curvas, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Luz de circulación diurna, Luz de curva Ducati, Luz de freno Ducati, Control de retención del vehículo EQUIPAMIENTO DE SERIE: Suspensión Ducati Skyhook, Cambio rápido (Ducati Quick Shift), Control de crucero, Manos libres, Botones retroiluminados en el manillar, Pantalla TFT a color de 6.5" con Ducati Connect y navegador de mapas, Proyector Full LED