Atrévete a ser audaz

Musculosa, deportiva, exagerada y elegante al mismo tiempo, capaz de magnetizar la atención en cualquier contexto, la Diavel V4 sintetiza características técnicas, dinámicas y estilísticas aparentemente distantes, como las de las naked deportivas y las muscle cruisers.

Las estimulantes prestaciones del motor V4 Granturismo se combinan con una agilidad y un dinamismo sorprendentes para una moto de estas características.

Un personaje contemporáneo

Las líneas musculosas y el imponente frontal ponen de manifiesto la fuerte e inquieta personalidad de la nueva Diavel, con una trasera larga y esbelta con una rueda trasera de 240 mm.

El motor es el rey

La nueva Diavel está construida alrededor del motor Testastretta DVT 1262, un faro de potencia, belleza y sofisticación. Sus 162 CV se traducen en una aceleración y una recogida increíbles, mientras que la curva de par plana y consistente desde bajas revoluciones permite una entrega constante y fácil de manejar. El control Ride by Wire (RbW), combinado con tres modos de conducción y tres modos de potencia, permite personalizar la respuesta del motor. Una verdadera belleza, en cuanto a mecánica y diseño, y un verdadero cambio de juego en la carretera.

El placer de la conducción en su máxima expresión

La deportividad y el confort se unen en la nueva Diavel. El bastidor de espaldera garantiza la ligereza y la rigidez torsional, mientras que la horquilla ajustable proporciona comodidad y estabilidad. El cuidado dedicado a la ergonomía se complementa con la perfecta combinación de un manillar más alto, un asiento más bajo y estribos centrales, con una posición de conducción cómoda y versátil.

Elegancia descarada

La nueva Diavel es una oda a la elegancia y a los detalles sofisticados: los componentes de fibra de carbono y un asiento de primera calidad finamente cosido complementan el extraordinario estilo de la Diavel. Un carácter agresivo, sin concesiones, como atestiguan las llantas forjadas Marchesini.

Cilindrada 1,262 cc (77 cu in) Testastretta DVT, L2 - 90°, 4 válvulas por cilindro, Tren de válvulas Desmodrómico, Doble bujía, Refrigeración líquida

Potencia 162 hp (119 kW) @ 9,250 rpm

Par 129 Nm (95 lb-ft, 13.2 kgm) @ 7,500 rpm

Control juego válvulas (desmoservice) 30,000 km (18.000 mi)

Alimentación Sistema de inyección de combustible electrónico de Bosch, cuerpos de mariposa elípticos Ø eq de 56 mm con sistema Ride-by-Wire.

Escape Silenciador en acero inoxidable de doble salida, convertidor catalítico y 2 sensores de oxígeno

Cambio 6 velocidades. Disponible como accesorio: cambios rápidos sin uso de embrague arriba / abajo (DQS)

Transmisión primaria Engranes de diente recto, Relación 1.84:1

Relación 1=37/15, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25

Transmisión final Cadena, Piñón Z15, Corona Z43

Embrague Anti-rebote en sobrecarga, multiplato húmedo servo-independiente de control hidráulico

Suspensión delantera Ø 50 mm invertida ajustable

Suspensión trasera Monoamortiguador ajustable en precarga y rebote, basculante monobrazo de aluminio fundido

Rueda trasera Aleación ligera fundida 8 x 17"

Rueda delantera Aleación ligera fundida 3.5 x 17"

Llanta delantera Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17

Llanta trasera Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17

Recorrido de la suspensión (del/tras) 120 mm / 130 mm (4.7 in / 5.1 in)

Freno delantero 2 discos semiflotantes de Ø 320 mm, pinzas M4.32 Brembo monobloque montadas radialmente de 4 pistones, cilindro maestro radial PR18/19, ABS Evo Bosch con asistencia en curva

Freno trasero Disco de Ø 265 mm, pinza flotante de 2 pistones Brembo, ABS Bosch con asistencia en curva

Instrumentación Pantalla a color TFT de 3.5" y pantalla dedicada de luz de advertencia

Peso en orden de marcha 249 kg (544 lb)

Altura asiento 780 mm (30.7 in)

Distancia entre ejes 1,600 mm (63.0 in)

Lanzamiento 27°

Trail 120 mm (4.7 in)

Capacidad del deposito de combustible 16 l (4.2 US Gal)

Número de asientos Biplaza

Equipamiento de serie Modos de conducción con variación de potencia, control de tracción, control anti-caballito, sistema de iluminación LED completo, luz de circulación diurna. Ducati Power Launch, control de crucero, manos libres, interruptores de manillar retroiluminados. Disponible como accesorio: Ducati Quick Shift, Ducati Multimedia System

Garantía (meses) 24 meses, kilometraje ilimitado

Intervalos de servicio (km/meses) 15,000 km (9,000 mi) / 12 meses

Estándar Euro 4

Emisiones CO2 129 g/km

Consumos 5.5 l/100 km

Cilindrada 1,262 cc (77 cu in) Testastretta DVT, L2 - 90°, 4 válvulas por cilindro, Tren de válvulas Desmodrómico, Doble bujía, Refrigeración líquida

Potencia 162 hp (119 kW) @ 9,250 rpm

Par 129 Nm (95 lb-ft, 13.2 kgm) @ 7,500 rpm

Control juego válvulas (desmoservice) 30,000 km (18.000 mi)

Alimentación Sistema de inyección de combustible electrónico de Bosch, cuerpos de mariposa elípticos Ø eq de 56 mm con sistema Ride-by-Wire.

Escape Silenciador en acero inoxidable de doble salida, convertidor catalítico y 2 sensores de oxígeno

Cambio 6 velocidades. Disponible como accesorio: cambios rápidos sin uso de embrague arriba / abajo (DQS)

Transmisión primaria Engranes de diente recto, Relación 1.84:1

Relación 1=37/15, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25

Transmisión final Cadena, Piñón Z15, Corona Z43

Embrague Anti-rebote en sobrecarga, multiplato húmedo servo-independiente de control hidráulico

Suspensión delantera Ø 50 mm invertida ajustable

Suspensión trasera Monoamortiguador ajustable en precarga y rebote, basculante monobrazo de aluminio fundido

Rueda trasera Aleación ligera fundida 8 x 17"

Rueda delantera Aleación ligera fundida 3.5 x 17"

Llanta delantera Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17

Llanta trasera Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17

Recorrido de la suspensión (del/tras) 120 mm / 130 mm (4.7 in / 5.1 in)

Freno delantero 2 discos semiflotantes de Ø 320 mm, pinzas M4.32 Brembo monobloque montadas radialmente de 4 pistones, cilindro maestro radial PR18/19, ABS Evo Bosch con asistencia en curva

Freno trasero Disco de Ø 265 mm, pinza flotante de 2 pistones Brembo, ABS Bosch con asistencia en curva

Instrumentación Pantalla a color TFT de 3.5" y pantalla dedicada de luz de advertencia

Peso en orden de marcha 249 kg (544 lb)

Altura asiento 780 mm (30.7 in)

Distancia entre ejes 1,600 mm (63.0 in)

Lanzamiento 27°

Trail 120 mm (4.7 in)

Capacidad del deposito de combustible 16 l (4.2 US Gal)

Número de asientosBiplaza

Equipamiento de serie Modos de conducción con variación de potencia, control de tracción, control anti-caballito, sistema de iluminación LED completo, luz de circulación diurna. Ducati Power Launch, control de crucero, manos libres, interruptores de manillar retroiluminados. Disponible como accesorio: Ducati Quick Shift, Ducati Multimedia System

Garantía (meses) 24 meses, kilometraje ilimitado

Intervalos de servicio (km/meses) 15,000 km (9,000 mi) / 12 meses

Estándar Euro 4

Emisiones CO2 129 g/km

Consumos 5.5 l/100 km