F3 800 R
Desde
$ 363,148.00
Potencia
108 kW (147 hp) at 13,000 r.p.m.
Par
88 Nm (8.98 kgm) at 10,100 r.p.m.
Colores
EMOCIONES EN ROSSO
La F3 Rosso lleva al extremo el estilo que caracteriza a la F3. Líneas diseñadas para mejorar las prestaciones que han catapultado el modelo al futuro. Estilo y prestaciones expresados a la máxima potencia mediante el contraste entre la superestructura roja y los componentes totalmente negros.
LA ELEGANCIA DE LA VELOCIDAD
Los conductos de aire contribuyen a obtener la máxima eficiencia en la entrada de aire para la refrigeración que precisa el motor de altas prestaciones y la temperatura adecuada para el piloto.
CAPACIDAD DE FRENADO AL NIVEL DE LAS MEJORES MOTOS SUPERDEPORTIVAS
La electrónica ha experimentado una evolución radical gracias a la nueva plataforma inercial de fabricación italiana y al ABS Continental equipado con función de giro en curvas. El control de tracción es incluso más sensible y preciso, al igual que el sistema antiwheelie, que permite dominar con facilidad y precisión la exuberancia de esta moto.
POTENCIA CONECTADA
El salpicadero es muy completo, con un panel TFT de 5.5” que funciona de interfaz entre la electrónica y el piloto. La amplia variedad de información disponible, la facilidad de selección y la posibilidad de controlar numerosos parámetros directamente desde el móvil mediante la MV Ride App hacen que tanto la conducción como la elección de los mapas motores y los ajustes sean aún más agradables.
- Cilindrada: 798 cc
- Potencia: 108 kW (147 hp) at 13,000 r.p.m.
- Par: 88 Nm (8.98 kgm) at 10,100 r.p.m.
- Control juego válvulas (desmoservice):
- Alimentación: Sistema integrado de encendido - inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con seis inyectores. Unidad de control de motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa de 50 mm de diámetro full ride by wire Mikuni, bobina tipo lápiz con tecnología ion-sensing, control de detonación y misfire. Control de par con cuatro mapas. Control de tracción con ocho niveles de intervención
- Escape: Punta de 3 salidas inspirada en un órgano
- Embrague: Embrague antirrebote multidisco húmedo
- Transmisión Final: 17/43
- Transmisión Primaria:Estilo casete; seis velocidades, malla constante. 22/41
- Relación: 1=13/37, 2=16/34, 3=18/32, 4=19/30, 5=21/30, 6=22/29
- Cambio:Cambio rápido electrónico: MV EAS 3.0 (cambio ascendente y descendente asistido electrónicamente)
- Instrumentación: Pantalla a color TFT de 5.5”
- Freno Trasero: Disco de acero simple con Ø 220 mm (Ø 8.66 pulg.) de diámetro. Pinza de freno trasera: Brembo de 2 pistones - Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
- Freno Delantero: Doble disco flotante de Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) de diámetro, con disco de freno y brida de acero. Pinza de freno delantera: Brembo de tipo radial monobloc, con 4 pistones Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
- Recorrido de la Suspensión: 125 mm/123 mm
- Llanta Trasera: 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
- Llanta Delantera: 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Rueda Delantera: Aleación de Aluminio 3.50” x 17”
- Rueda Trasera: Aleación de Aluminio 5.50” x 17”
- Suspensión Trasera: Progresiva, monoamortiguador Sachs regulable en extensión y compresión y precarga del muelle
- Suspensión Delantera:Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi “UPSIDE DOWN” con amortiguación extensión-compresión y precarga del muelle con ajuste externo e independiente
- Número de asientos: Monoplaza
- Capacidad del depósito de combustible: 16.5 l (4.36 U.S. gal.)
- Trail: 99 mm (3.89 in.)
- Lanzamiento:
- Distancia entre ejes: 1,380 mm (54.33 in.)
- Altura Asiento: 830 mm
- Peso en orden de marcha:
- Consumos: 6.1 l/100 km
- Emisiones CO2: 139 g/km
- Estándar: Euro 5
- Intervalos de servicio:
- Garantía: 4 años, km ilimitado
- Equipamiento de serie:
